空冷器的含義以及構(gòu)造事項(xiàng) |
發(fā)布者: 點(diǎn)擊:1323 |
空氣冷卻器簡(jiǎn)稱(chēng)空冷器,以氣體做為冷卻液,可用作冷卻塔,也可用作冷卻器??绽淦髦饕晒苁⒅Ъ芎惋L(fēng)機(jī)構(gòu)成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動(dòng),氣體在管束外吹過(guò)。因?yàn)閭鳠崴璧耐L(fēng)量很大,而氣壓不高,故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)(見(jiàn)流體輸送機(jī)械)。為零,那么將當(dāng)前讀值設(shè)定為零點(diǎn)。之后在校準(zhǔn)臂的一側(cè)逐一載入砝碼,并記錄每次載入后控制界面上顯示的測(cè)量結(jié)果,直至載入到滿(mǎn)量程,查驗(yàn)當(dāng)前的讀值是否與轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)量程相同,若存在差異,將當(dāng)前值設(shè)定為滿(mǎn)量程刻度,再逐一卸載砝碼并記錄測(cè)量結(jié)果。 依照一樣地方法在校準(zhǔn)臂的另一端載入砝碼并記錄結(jié)果至滿(mǎn)量程,完成對(duì)驅(qū)動(dòng)力零點(diǎn)及滿(mǎn)量程的校準(zhǔn)。 拉力傳感器線(xiàn)性和反復(fù)度的校準(zhǔn) 在驅(qū)動(dòng)力零點(diǎn)和滿(mǎn)量程校準(zhǔn)環(huán)節(jié)中,將載入和卸載砝碼收集過(guò)的數(shù)據(jù)記錄的均值用一次擬合的方法進(jìn)行線(xiàn)性擬合獲得線(xiàn)性方程的擬合曲線(xiàn),檢測(cè)拉力傳感器的線(xiàn)性和反復(fù)度。 管束的型式和材料對(duì)空冷器性能產(chǎn)生影響。因?yàn)闅怏w側(cè)的傳熱分指數(shù)很小,所以在管另加翅片,以增加傳熱面積和液體湍動(dòng),減小熱阻??绽淦鞔蠖歼x用軸向翅片。目前,空冷器中一般采用直徑為25mm的光管,翅片高為12.5mm的低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導(dǎo)率強(qiáng)的材料(很常用的是鋁)制成,盤(pán)繞或嵌入到光管上。為加強(qiáng)空冷器的傳熱效果,可在進(jìn)口空氣中灑水加濕。這樣既減少了空氣溫度,又增大了傳熱指數(shù)。選用空冷器可節(jié)約大量工業(yè)用水,減少環(huán)境污染,減少基建費(fèi)用。特別在缺水地區(qū),以空冷替代水冷,能夠緩解水源不足的分歧。 管束包含傳熱管、管箱、側(cè)梁和橫梁等。它可按立式、立式和斜頂式(人字式)3種基本方式布局。其中,立式布局傳熱面積大,氣體分布均勻,傳熱效果好;斜頂布局時(shí),通風(fēng)機(jī)安裝在人字中間空間,占地面積小,結(jié)構(gòu)緊湊。為相抵氣體側(cè)的給熱系數(shù)較低的影響,一般采用光管外壁裝翅片的管道。翅片管做為傳熱管,能夠擴(kuò)大傳熱面積。翅片管分層排序,其兩邊用焊接或脹接方式連接在管箱上。管槽一般為3~8排。管束系列尺寸長(zhǎng)達(dá)12米。光管直徑常以25mm和38毫米,翅片高度一般取12~15mm,管束寬為100~3000mm。翅片管是空氣冷卻器的關(guān)鍵元件,其形式和材料直接關(guān)系設(shè)備性能。管道可用碳鋼、銅、鋁和不銹鋼等制成;翅片材料依據(jù)使用場(chǎng)景和制造工藝來(lái)決定,大多用工業(yè)純鋁。 耐腐蝕要求很高或在制造工藝標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)特的情形下也選用銅或不銹鋼。翅片可按橫著或縱向排列。翅片管的基本方式有:繞片式、鑲片式、軋片式、套片式、焊片式、橢圓管式、流場(chǎng)式(包含輪輻式、打槽形和波紋形等)。管箱的構(gòu)造主要有法蘭式、管堵式和結(jié)合管式。一般前者用以中低壓,后二者用以髙壓。為適應(yīng)管束的熱變形,一端管箱不固定,允許沿管長(zhǎng)方位偏移。通風(fēng)機(jī)一般采用軸流通風(fēng)機(jī)。 |
上一頁(yè):表冷器的日常保養(yǎng)方法 下一頁(yè):表冷器的維護(hù)與安裝 |